Морской вокзал Сочи г. Сочи

Описание

Морской вокзал в Сочи, построенный в 1955 году в стиле классической сталинской архитектуры, является одним из символов города. Двухэтажное здание было спроектировано и построено в эпоху Сталина, а затем достраивалось при Хрущеве. Сегодня оно является памятником архитектуры федерального значения.

История

Строительство причалов и морского порта с вокзалом в Сочи началось еще в 1838 году, когда на берегу Черного моря был основан Навагинский форт. В то время не было железнодорожного сообщения с соседними регионами, а добираться по горным дорогам было долго и опасно. Поэтому оставался только морской путь для перевозки грузов и пассажиров.

Первый причал был построен в 1872 году и представлял собой колесную конструкцию, которую можно было выдвигать в море или затаскивать на берег в зависимости от погодных условий. Позже был построен свайный причал, который неоднократно разрушался и восстанавливался. В 30-х годах прошлого века был построен волнолом и началось строительство морского вокзала, однако работы были приостановлены в 1941 году.
После войны Сочи стал развиваться как курортный город, что привело к увеличению пассажиропотока.

Архитектура Морского вокзала

Морской вокзал Сочи был построен по проекту заслуженных советских архитекторов Каро Семеновича Алабяна и Леонида Борисовича Карлика с участием известных инженеров, скульпторов и художников. Снаружи здание компактно, но благодаря Г-образной галерее, которая была пристроена, оно приобрело пространственный объем и характерные южные черты благодаря облицовке мраморовидным известняком. Архитектурный облик здания оживляет игра светотени, и оно гармонично вписывается как в береговой, так и в городской пейзаж Сочи.

Основное здание имеет два этажа, а над центральной частью возвышается трёхъярусная башня со шпилем, увенчанная стилизованным Орденом Отечественной войны. Шпиль служит не только ориентиром, но и морским символом классической русской архитектуры. 

По углам башни расположены аллегорические статуи работы лауреата Сталинской премии Владимира Иосифовича Ингалы. Четыре 5-метровых женских статуи на первом ярусе символизируют времена года: лето, зиму, весну и осень. Четыре 3-метровых мужских статуи на втором уровне представляют собой образы стран света: восток, юг, запад и север. Основание шпиля окружает скульптура с изображением резвящихся дельфинов.

Внутреннее пространство

На первом этаже морского вокзала в Сочи расположены магазины, а на втором этаже - точки общественного питания. В центральной части здания находится зал ожидания и комната матери и ребенка. 
После реконструкции к Олимпийским играм в 2014 году лестницы, лепнина и скульптуры стали выглядеть намного лучше. Есть мнение, что от оригинальных интерьеров мало что осталось. 

В отделке внутреннего пространства использовались мрамор и ценные породы дерева, бронзовые декоративные элементы, богатая орнаментальная лепнина и множество скульптур. Стены были расписаны в стиле счастливого советского будущего. Сегодня здесь можно увидеть керамические панно, цветные мозаичные полы, восстановленную лепнину, большие люстры, чугунные литые элементы и оригинальные часы.

Интересные факты

Морской вокзал в Сочи имеет некоторое сходство с расположенным на Неве зданием Главного Адмиралтейства, которое было построено в стиле русского классицизма в начале 18 века.

Сцена из популярного советского фильма “Бриллиантовая рука” была снята на причале морского вокзала. В кадрах Семен Семенович Горбунков прощается со своей семьей перед злосчастным круизным путешествием на лайнере “Михаил Светлов”.

До расширения порта и строительства нового терминала крупные круизные суда должны были стоять на рейде в километре от берега. Пассажиров доставляли к ним на катерах.
 

Внимание! Если Вы нашли на сайте орфографическую ошибку просим выделить этот текст и нажать клавиши "Ctrl" и "Enter" одновременно. На мобильных устройствах нужно выделить текст и кликнуть на выделенную область.
Спасибо!