Гунибский или Царский тоннель г. Гуниб

История

Гунибский, или Царский, тоннель был построен в 1866-1867 годах. Его длина составляет 103 метра, высота - 6 метров, ширина - 4 метра. Тоннель был создан (вырублен вручную) с целью обеспечения стратегических и коммуникационных потребностей силами русских солдат и местного населения.

В 1871 году император Александр II посетил Дагестан в первый раз в качестве главы Российской империи. После визитов в Порт-Петровск и Темир-Хан-Шура император прибыл в Гуниб. Прибытие императора было тщательно подготовлено. В горах были проложены дороги, мосты были построены через реки, и вблизи Гуниба был прорублен тоннель в скале.
 

Описание

Тоннель проходит под горой Гуниб и соединяет долины рек Кара-Койсу и Аварское койсу, позволяя кратчайшим образом добраться до Хунзаха. Главная цель его строительства - обеспечение безопасности в случае необходимости покинуть Гуниб. 

Существовало также поверье, что высокопоставленным особам не подобает дважды проходить одним и тем же путем. Прежде чем войти в тоннель, королевский кортеж пересел с экипажей на лошадей и начал спуск к Карадахской теснине.
Организаторы экскурсии знали о любви императора к приключениям и решили сделать его путешествие более захватывающим. Когда царский кортеж приближался к ущелью, сверху раздался крик. Александр II и его свита посмотрели вверх и были поражены увиденным: прямо к ним спускался по отвесной стене спускался горец- пасечник. Через некоторое время он оказался на земле, подошел к императору и вручил ему кувшин с медом.

После Кавказской войны солдаты добывали сланец для нужд гарнизона в Гунибе. Ежегодно до 80 тысяч пудов топлива доставлялись на ослах и телегах в Карадахскую крепость на реке Аварское Койсу.
 

Внимание! Если Вы нашли на сайте орфографическую ошибку просим выделить этот текст и нажать клавиши "Ctrl" и "Enter" одновременно. На мобильных устройствах нужно выделить текст и кликнуть на выделенную область.
Спасибо!